Orta Doğu’da tırmanan gerilim ve Hürmüz Boğazı‘ndaki sevkiyat aksamaları, küresel enerji piyasalarında büyük bir dalgalanmaya yol açarken otomotiv sektöründe dengeleri değiştirdi. Dünya petrol arzının kritik geçiş noktasındaki riskler nedeniyle fırlayan akaryakıt fiyatları, Türkiye’deki ikinci el otomobil piyasasında talebi doğrudan elektrikli araçlara kaydırdı.
Petrol Fiyatları Rekora Koşuyor İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidi ve bölgedeki askeri hareketlilik sonrası petrol fiyatları hızla yükselerek 82 dolar seviyelerine ulaştı. Analistler, krizin sürmesi halinde rakamın 200 doları aşabileceği uyarısında bulunuyor. Bu durum, içten yanmalı motora sahip araçların işletme maliyetlerini rekor seviyelere taşırken, tüketicilerin satın alma tercihlerinde radikal bir dönüşüme neden oldu.
Elektrikli Otomobilde Talep Patlaması Akaryakıt maliyetlerinden kaçan vatandaşlar, rotayı ikinci el ve sıfır elektrikli araçlara çevirdi. Verilere göre:
-
Ocak ve şubat aylarında 11 bin adet seviyesinde olan elektrikli otomobil satışları, mart ayında 15 bin adede yükseldi.
-
Yılın ilk üç ayında toplam satış rakamı 38 bin 174 olarak kayıtlara geçti.
-
İnternet üzerindeki ikinci el araç aramalarında “elektrikli otomobil” filtrelemesi, petrol krizinin ardından en çok kullanılan kategori haline geldi.
Üretim ve Lojistik Hattı Risk Altında Kriz sadece yakıt fiyatlarını değil, küresel otomotiv tedarik zincirini de tehdit ediyor. Asya-Avrupa hattındaki otomotiv parça taşımacılığı, Hürmüz’deki güvenlik riskleri ve artan navlun maliyetleri nedeniyle durma noktasına geldi. Çinli üreticilerin bölgeye yaptığı yıllık 1,39 milyon araçlık ihracatın aksaması, sıfır araç tedarikinde gecikmelere yol açarken bu durumun ikinci el piyasasındaki fiyat baskısını daha da artırması bekleniyor.
Pazar Hedefleri Revize Ediliyor Elektrikli otomobil pazarının 2026 yılı sonunda 220 bin adet seviyesine ulaşması hedefleniyor. Sektör temsilcileri, yeni modellerin girişi ve özellikle Türkiye’de üretilecek elektrikli modellerin desteğiyle bu rakamın 250 bin adedi zorlayabileceğini öngörüyor. Tüketicilerin enerji krizine karşı geliştirdiği bu defansif tutum, ikinci el piyasasında elektrikli araçların değerini korumasını sağlarken, yüksek motor hacimli dizel ve benzinli araçlara olan ilgiyi zayıflatıyor.
