Otomotiv dünyasında manuel vitesli araçlar, hızla otomatik ve elektrikli modellere yerini bırakarak tarihe karışıyor. CarGurus tarafından gerçekleştirilen pazar araştırmaları ve sektör verileri, manuel şanzımanlı araç sayısının son 10 yılda %66 oranında azaldığını ortaya koyuyor. 2026 yılı itibarıyla, en çok tercih edilen 30 otomobil üreticisinin sunduğu toplam 292 modelin yalnızca 67’sinde (%23) manuel vites seçeneği bulunuyor.
Manuel Vites Üretimini Tamamen Durduran 8 Marka
Yapılan açıklamalara ve güncel üretim planlamalarına göre, portföyünden manuel vites seçeneğini tamamen çıkaran veya yeni modellerinde bu seçeneğe yer vermeyen 8 dev marka şunlardır:
-
Volvo
-
Tesla (Doğuştan elektrikli yapısı gereği hiçbir zaman manuel vites kullanmadı)
-
Mercedes-Benz
-
Lexus
-
Land Rover
-
Honda
-
Fiat
-
MINI (Mini Cooper)
Dönüşümün Arkasındaki Temel Nedenler
Uzmanlar, debriyaj pedalının vedasını üç ana faktöre dayandırıyor:
-
Elektrifikasyon Süreci: Elektrikli araçların (EV) doğası gereği geleneksel bir şanzımana ihtiyaç duymaması.
-
Hibrit Teknolojisi: Hibrit sistemlerin, verimlilik adına otomatik şanzımanla entegre çalışma zorunluluğu.
-
Tüketici Tercihleri: Özellikle büyük şehirlerdeki trafik yoğunluğu nedeniyle artan sürüş konforu talebi ve kullanıcıların premium SUV segmentine yönelmesi.
Türkiye Pazarındaki Durum
Küresel trend Türkiye iç pazarına da güçlü bir şekilde yansımış durumda. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılı satışlarında manuel vitesli araçların pazar payı %5,4 seviyesine kadar geriledi.
Hala Manuel Seçenek Sunan Markalar
Her ne kadar pazar daralsa da; BMW (M2 gibi performans modelleri), Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai ve Renault gibi üreticiler belirli giriş seviyesi veya performans odaklı modellerinde manuel vites seçeneğini korumaya devam ediyor. Ancak genel projeksiyonlar, manuel vitesli araçların 2030 yılına kadar yeni otomobil pazarından tamamen silinebileceğini öngörüyor.
