Türkiye’nin savunma sanayisindeki en prestijli projelerinden biri olan Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN, motor tartışmalarıyla gündeme gelirken, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün sürece dair net mesajlar verdi. Görgün, sosyal medyada dolaşan iddialara karşılık olarak, projenin takviminde herhangi bir sapma olmadığını ve seri üretimin yerli motorla gerçekleştirileceğini vurguladı.
Prototipler İçin Motorlar Türkiye’de
Son dönemde Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, ABD’de KAAN için öngörülen F110 motorlarının kongre sürecinde bekletildiğini açıklamıştı. Bu gelişme, gözleri Savunma Sanayii Başkanlığı’na çevirdi. Görgün, yaptığı değerlendirmede, prototip uçaklar için ihtiyaç duyulan motorların tamamının Türkiye’ye getirildiğini ve montaj sürecine dahil edildiğini belirtti.
Blok Yaklaşımıyla Gelişim Süreci
Görgün, MMU KAAN’ın üretim sürecinin blok yaklaşımıyla yürütüldüğünü ifade etti. Her yeni blokta farklı kabiliyetler kazanan uçakların Hava Kuvvetleri envanterine gireceğini belirten Görgün, “Takvimimizde bir aksama yok. Alternatif tedarik kanallarını da eş zamanlı olarak değerlendiriyoruz,” dedi.
TF35000 Motoru: Yerli Gücün Temsilcisi
Görgün, KAAN’ın altıncı nesil savaş uçağı yeteneklerine sahip olacağını ve bu seviyeye ulaşmak için yerli motorun kritik önemde olduğunu vurguladı. Bu kapsamda geliştirilen TF35000 motorunun üretim hazırlıkları, planlanan takvim doğrultusunda ilerliyor. Ayrıca uçağın yardımcı güç ünitesi olan APU60 için de çalışmaların sorunsuz şekilde sürdüğü açıklandı.
Yerli Motor Stratejisi ve Gelecek Vizyonu
Haluk Görgün’ün açıklamaları, Türkiye’nin savunma sanayisinde dışa bağımlılığı azaltma ve teknolojik yetkinliği artırma hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. KAAN’ın seri üretiminde yerli motorun kullanılması, bu stratejinin en somut adımlarından biri olacak.
Yerli motorun devreye girmesiyle birlikte KAAN, sadece bir savaş uçağı değil, Türkiye’nin havacılıkta bağımsızlık sembolü haline gelecek. Gelişmeleri birlikte takip edelim.