Apple’ın bu yıl tanıttığı gelişmiş araç içi entegrasyon sistemi CarPlay Ultra, otomotiv sektöründe hem merak hem de endişe uyandırdı. Navigasyon ve müzik gibi temel ihtiyaçlarda başarılı bir deneyim sunan klasik CarPlay, artık uygun fiyatlı araçlarda bile yer alırken, Ultra sürümüyle Apple bu deneyimi çok daha ileriye taşımayı hedefliyor. Ancak bu hamle, bazı otomobil üreticilerinin dijital kontrol konusundaki hassasiyetlerini tetikledi.
CarPlay Ultra Neler Sunuyor?
CarPlay Ultra, geliştirilmiş telefon yansıtma sistemi, aynı anda birden fazla ekranda kullanım imkânı ve klima ile sürüş modu gibi ayarların CarPlay arayüzünden kontrol edilebilmesi gibi özelliklerle geliyor. Bu sayede araçla daha derin bir entegrasyon sağlanıyor. İlk olarak Aston Martin modellerinde kullanılmaya başlanan sistemin sıradaki durağı ise Porsche olacak.
Ford CEO’su Farley: “Ultra’nın İlk Aşamasını Beğenmedik”
Ford CEO’su Jim Farley, CarPlay Ultra’ya karşı temkinli bir yaklaşım sergiliyor. “Bekle-gör” stratejisini benimsediklerini belirten Farley, Apple’ın lansmanından bu yana Aston Martin ve Porsche dışında başka bir üreticiyle anlaşma açıklamamasına dikkat çekiyor. Bu gecikmenin, otomobil üreticilerinin Apple’ın araç içi işlevleri ele geçirme potansiyelinden duyduğu endişeye bağlı olduğu düşünülüyor.
Farley, Wall Street Journal yazarı ve Decoder programı sunucusu Joanna Stern’e verdiği röportajda, “Ultra’nın ilk aşamasındaki uygulamayı beğenmedik ama Apple’a çok bağlıyız,” diyerek Apple CEO’su Tim Cook ile bu konuda birçok kez görüştüğünü açıkladı.
Dijital Kontrol Kimin Elinde Olmalı?
Farley’nin en büyük endişesi, CarPlay Ultra’nın eller serbest sürücü asistanı gibi gelişmiş araç işlevleriyle nasıl etkileşime gireceği konusunda netlik olmaması. “Apple markasının ne kadar ileri gitmesini istersiniz?” diye soran Farley, “Apple markasının aracı çalıştırmasını mı istersiniz? Hızını sınırlamasını mı? Erişimi kısıtlamasını mı?” diyerek dijital kontrolün sınırlarını sorguladı.
Ford Pro’nun ticari müşterileri, şu anda araç konum takibi ve sürücü erişimi gibi işlevleri şirketin kendi kurumsal yazılımı üzerinden yönetebiliyor. Farley, bu tür kontrollerin Apple’a geçmesini istemediklerini açıkça belirtti.
Ford’un Dijital Deneyim Yaklaşımı
Farley, Ford’un tüketici tercihine bağlı kalmayı sürdüreceğini, CarPlay veya Android Auto’ya erişimi kısıtlama gibi bir planlarının olmadığını vurguladı. Şirketin yeni Dijital Deneyim platformu, kullanıcıların CarPlay’i tüm ekranı kaplayacak şekilde genişletmelerine olanak tanıyor. Bu da telefon yansıtma deneyimini daha da geliştiriyor.
Diğer Üreticiler Ne Yapıyor?
General Motors, geçen yıl aldığı tartışmalı bir kararla elektrikli araç serisinde telefon yansıtma hizmetlerine erişimi engellemişti. GM, bu hamleyle daha iyi bir yazılım deneyimi sunmayı hedeflediğini açıklasa da, müşteriler telefonlarındaki dijital deneyimi araç içi sistemlere açık ara tercih ettiklerini ifade etti.
Farley, Ford’un bu tercihe saygı göstereceğini ve müşteriler ile onların seçtiği dijital deneyim arasında gereksiz engeller koymayacaklarını söyledi. “Bundan para kazanmak için erişimi kısıtlamamız gerektiğini düşünmüyoruz,” diyen Farley, “İşin zorlaşmasını istemiyoruz. Telefonunuzu devre dışı bırakacak bir deneyim tasarlayabileceğimizi de sanmıyoruz,” ifadelerini kullandı.
Son olarak Farley, Ford’un Google ve CarPlay’in sunduğu dijital deneyimin üzerine koyarak daha gelişmiş çözümler sunmak için çalışmalar yürüttüğünü belirtti. CarPlay Ultra’nın geleceği ise, üreticilerin bu dijital kontrol savaşında nasıl konumlanacağına bağlı olarak şekillenecek gibi görünüyor.