Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan düzenlemeyle süresi 5 aya çıkarılan zorunlu kış lastiği uygulaması, 15 Nisan 2026 tarihi itibarıyla resmen sona erdi. Geçen yıl yapılan değişiklikle daha önce 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında uygulanan kış lastiği zorunluluğu, mevsimsel şartlar göz önünde bulundurularak 15 Kasım-15 Nisan tarihleri arasına çekilmişti.
Sanayi Sitelerinde Değişim Yoğunluğu
Uygulamanın sona ermesiyle birlikte sürücüler, kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirmek için sanayi sitelerinde yoğunluk oluşturmaya başladı. 51 yıldır sektörde faaliyet gösteren işletme sahibi Hasan Üçüncüoğlu, 15 Nisan itibarıyla müşterilerin randevu alarak değişim işlemlerine başladığını ve dönemsel bir yoğunluk yaşandığını belirtti.
Rot Ayarı ve Ön Takım Kontrolünün Hayati Önemi
Lastik değişimi sırasında sadece lastik yenilemenin yeterli olmadığı, araç güvenliği için periyodik kontrollerin yapılması gerektiği vurgulanıyor. Bu kapsamda dikkat çekilen önemli noktalar şunlardır:
- Ön Takım Tespiti: Rot ayarı yapılmadan önce aracın ön takımında arızalı parça olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Kaza Riski: Ön takımdaki bozuk parçalar, seyir halindeyken kopma veya çıkma yaparak yaralanmalı ve maddi hasarlı kazalara yol açabilir.
- Lastik Ömrü: Düzenli yapılan rot ayarı, lastiklerin dengesiz aşınmasını engelleyerek kullanım ömrünü uzatır.
- Yakıt Tasarrufu: Aracın mekanik ayarlarının düzgün olması, sürtünmeyi optimize ederek yakıt tasarrufu sağlar.
Sektörel Tecrübe ve Hizmet
1975 yılında Sinop’ta rot balans hizmetiyle başlayan ve 2009 yılından itibaren lastik sektöründe de faaliyet gösteren uzmanlar, her markadan lastik temini ve güvenli sürüş için profesyonel destek sunmaya devam ediyor.
